Precizare: Preturile sunt cele de referinta stabilite de revista RUOTECLASSICHE, autoritate recunoscuta in domeniu in Italia si nu numai. Aceste preturi se refera la masini aflate in starea "100%" (vezi ce inseamna asta in cea de a doua tabela)!!
Model
Capacitate motor cm3
Ani Fabricatie
Euro
TYP 82 KÜBELWAGEN
985-1131
1940-45
17.000
TYP 87 KOMMANDEURWAGEN
1131
1941-44
26.000
TYP 166 SCHWIMMWAGEN
1131
1942-44
26.000
BROASCA (LUN. DUE VETRINI)
1131
1946-53
9.000
BROASCA(LUNOTTO OVALE)
1192
1953-57
6.000
BROASCA1200
1192
1957-64
5.000
BROASCA1200
1192
1964-67
4.000
BROASCA1300/1500
1285-1493
1965-67
4.000
BROASCA1300/1500
1285-1493
1968-70
3.500
BROASCACABR. KARMANN
1131
1951-52
11.000
BROASCACABR. KARMANN
1192
1952-57
9.000
BROASCACABR. KARMANN
1192-1285
1957-67
8.000
BROASCACABR. KARMANN
1192-1285
1967-70
7.000
BROASCACABR. KARMANN
1493
1966-67
7.000
BROASCACABR. KARMANN
1493
1967-70
6.000
1500/1500 S/1600
1493-1584
1961-73
1.500
1500/1500 S/1600 VARIANT
1481-1584
1961-63
2.000
1600 L/TL
1584
1965-73
2.000
411/412/VARIANT
1584
1968-74
500
KARMANN GHIA COUPÉ
1192
1955-66
7.000
KARMANN GHIA COUPÉ
1285-1584
1967-74
6.000
KARMANN GHIA1.5/1.6 TYP 34
1493-1584
1962-69
7.000
KARMANN GHIA CABRIOLET
1192
1957-66
12.000
KARMANN GHIA CABRIOLET
1285-1584
1967-74
10.000
BROASCA
1192
1968-78
3.000
BROASCA 1302/1303
1192-1584
1971-75
2.500
BROASCA CABR. 1302/1303
1192-1584
1970-80
6.000
BROASCA MEXICO
1192
1978-86
2.000
W181
1192-1584
1971-76
3.500
K70 (TUTTI I MOD.)
1605
1971-74
500
Asa se citesc preturile:
10
130%
Vetture conservate, originali in ogni parte, perfette nell'aspetto e nella meccanica. Se in condizioni pari al nuovo, la quotazione può salire anche oltre.
9
120%
Vetture restaurate a regola d'arte e riportate a nuovo nella meccanica, negli interni e nella carrozzeria nel pieno rispetto dell'originalità.
8
100%
Pretul Vehicule de nivel bun, originale, bine conservate sau restaurate profesional. Vehicule omologate Asi (n.t.: un fel de Retromobil) sau cert omologabile.
7
90%
Vetture originali con restauri eseguiti in modo discreto e in epoca non recentissima. Al limite minimo di omologazione ASI.
6
80%
Vetture originali con restauri di vecchia data da rivedere in alcuni punti e con meccanica funzionante, ma da riportare a piena efficienza.
5
70%
Vetture originali, ma con lavori di restauro da eseguire e bisognose di sostanziosi interventi meccanici.
4
50%
Vetture visibilmente raffazzonate nella carrozzeria e nell’interno, con meccanica marciante, ma da rivedere completamente.
3
40%
Vetture incomplete da restaurare a fondo con aggiunta di parti, con meccanica precaria e malamente marciante.
2
20%
Vetture di restauro difficile e non conveniente, con meccanica non marciante, ma recuperabile in diversi elementi.
1
10%
Vetture allo stato di relitto, non restaurabili, con modeste possibilità di recupero di parti meccaniche e di carrozzeria.
VW aircooled vintage value
